Что такое выпускной клапан?

Выпускной клапан — это устройство, предназначенное для выпуска воздуха, обычно используемое в пневматических системах для эффективного выпуска сжатого воздуха из трубопровода. Из-за его способности быстро выталкивать большие объемы воздуха его часто называют быстрым выпускным клапаном или быстрым выпускным клапаном. В автомобильном контексте термин «выпускной клапан» относится к компоненту, отвечающему за выпуск газов сгорания из цилиндра двигателя, в отличие от впускного клапана, который впускает воздух или топливную смесь в цилиндр.

Применение выпускных клапанов

Выпускные клапаны имеют решающее значение в пневматических контурах, особенно там, где необходим быстрый выпуск сжатого воздуха. Обычно они используются вместе с воздушными цилиндрами для облегчения высокоскоростных операций. При подключении к впускным и выпускным отверстиям воздушного цилиндра эти клапаны обеспечивают быстрый выпуск воздуха без использования электромагнитных клапанов, что повышает скорость и эффективность цилиндра.

Принцип работы выпускных клапанов

Выпускные клапаны имеют три порта: IN (сторона подачи сжатого воздуха), OUT (сторона цилиндра) и EX (открыт в атмосферу), а также внутренний клапанный механизм. Когда сжатый воздух течет из IN в OUT, внутренний клапан закрывает порт EX, связывая IN и OUT. И наоборот, когда воздух течет из OUT во IN, клапан закрывает порт IN, соединяя OUT с EX для быстрого выпуска.

Эффективность этих клапанов в обеспечении высокоскоростного движения цилиндра зависит от таких факторов, как расход сжатого воздуха, площадь поперечного сечения трубопровода и давление воздуха. Поэтому выбор окружающего оборудования имеет решающее значение для обеспечения оптимальной производительности.

В приложениях, где выпускной клапан функционирует как клапан ИЛИ, порты IN и EX служат входами, а порт OUT действует как выход.