Что такое танк-контейнер?

Что такое танк-контейнер?

Танкер-контейнер - это цистерна для транспортировки, которая может перевозить от 120 до 130 бочек жидкости за раз в одном танк-контейнере.

Структура танк-контейнера значительно отличается от конструкции типичного сухого контейнера тем, что сам танк поддерживается внешней рамой.

Танкер-контейнеры с наименованием ISO имеют структуру, которая соответствует международному стандарту ISO, поэтому они очень безопасны и могут использоваться для морских перевозок.

Применение танк-контейнеров

Танкер-контейнеры можно использовать для перевозки любых жидкостей, включая фруктовые соки, природную воду, вино, соевый соус, пищевые ингредиенты, такие как пальмовое масло и говяжий жир, фармацевтические препараты и опасные материалы, такие как жидкие химикаты и нефтяное сырье.

Некоторые контейнеры-цистерны также могут перевозить газы, такие как аргон, углекислый газ и этан.

Поэтому их используют не только транспортные компании и судоходные компании, которые перевозят жидкости, но и пищевые компании, химические компании и т. д.

Принцип работы контейнеров-цистерн

Контейнеры-цистерны - это универсальные контейнеры, которые можно использовать для транспортировки и хранения всех видов жидкостей, от продуктов питания до химикатов, сырой нефти и других опасных материалов, а также газов и других веществ, которые нельзя перевозить в обычных контейнерах.

Кроме того, контейнеры-цистерны можно перевозить в больших количествах, их легче загружать и выгружать, чем сухие контейнеры, перевозимые в бочках, а сами контейнеры-цистерны можно использовать многократно в течение длительного периода. Кроме того, сам контейнер-цистерна можно использовать многократно в течение длительного периода, и он не требует экологически чистой упаковки или упаковочных материалов, что делает его экологически чистым контейнером, который снижает затраты и отходы.

Контейнеры-цистерны можно штабелировать, как обычные контейнеры, что экономит место для транспортировки, временного хранения и т. д. Их также можно использовать как есть для автомобильных, железнодорожных и морских перевозок, а также для временного хранения на открытом воздухе.

Поскольку они загружены на шасси (прицеп), тягач (тягач) можно отсоединить и использовать для буксировки других шасси, контейнер-цистерну можно загружать и выгружать, а само шасси можно использовать для других целей.

Кроме того, в отличие от автоцистерн, танк-контейнер не разделен на отдельные отсеки для каждого объема (можно добавить волнорез), а представляет собой однокамерную конструкцию, что позволяет легко загружать, выгружать и мыть танк-контейнер.

Система полностью оснащена всеми необходимыми вспомогательными устройствами для наполнения, слива и обслуживания жидкостей, что обеспечивает безопасное обращение и качественное обслуживание во время транспортировки, а также бесперебойную транспортировку «от двери до двери» без перевалки. Поскольку она соответствует стандартам ISO, нет необходимости устанавливать специальное оборудование на заводе, и ее можно заполнять и выгружать, что сокращает трудозатраты и затраты.

Кроме того, танк-контейнеры соответствуют требованиям, предъявляемым к контейнерам для наполнения опасных материалов, что упрощает процедуры транспортировки опасных материалов.

Этот способ транспортировки с использованием танк-контейнеров быстро становится популярным не только в развитых странах, но и в развивающихся странах, поскольку не требует крупномасштабных объектов.