Что такое шариковый ролик?

Шариковый ролик — это компонент, который удерживает шарик, например металлический, во вращающемся и частично открытом состоянии поверхности. Часто называемый свободным подшипником или шариковым роликом, он отличается от обычных роликов, которые используют вращающийся механизм с одной степенью свободы. Шариковые ролики могут плавно вращаться на 360 градусов в любом направлении, обеспечивая большую гибкость и движение.

Они обычно используются в качестве роликов для тележек для обеспечения всенаправленного движения и в качестве транспортных платформ при упаковочных операциях для обеспечения плавного перемещения продуктов в различных направлениях.

Применение шариковых роликов

Шариковые ролики идеально подходят для приложений, требующих плавного вращения в любом направлении. Они используются в роликах тележек, обеспечивая легкую ориентацию и движение. Эта функция особенно полезна в робототехнике, где важны отзывчивое и многонаправленное движение. Кроме того, шариковые ролики используются в конвейерах для перемещения и вращения продукции под прямым углом, что особенно полезно для сортировки упакованных продуктов.

Принцип работы шариковых роликов

Шариковые ролики состоят из основного вращающегося шарика, поддерживаемого меньшими шариками (суб-шарами) или тремя вращающимися валами. Такая конструкция обеспечивает плавное вращение с низким коэффициентом трения, что снижает сопротивление. Однако при использовании в качестве роликов их низкое поверхностное трение и минимальная упругая деформация могут привести к снижению способности обрабатывать неровные поверхности.

Рабочие характеристики шариковых роликов могут зависеть от состояния поверхности, поскольку царапины на шарике или загрязнения могут препятствовать вращению. Они изготавливаются из таких материалов, как сталь, нержавеющая сталь или ПОМ, конструкционный пластик со свойствами самосмазывающихся веществ. Металлические шариковые ролики часто требуют смазки для снижения износа, а удаление этой смазки может привести к образованию пыли из-за повышенного износа.