logo11d 4 1

Что такое моментный двигатель?

Моментный двигатель — это тип двигателя, который обеспечивает высокий пусковой крутящий момент, уменьшающийся по мере увеличения скорости вращения. Он стабильно работает в широком диапазоне скоростей, что делает его идеальным для роликов и намоточных устройств. Моментные двигатели особенно эффективны на низких скоростях, где высокий крутящий момент необходим для таких задач, как намотка, где необходимы изначально низкий крутящий момент и высокая скорость, переходящие к высокому крутящему моменту и низкой скорости по мере увеличения диаметра намотанного материала.

Применение моментных двигателей

Моментные двигатели интегрируются в оборудование для намотки с постоянной скоростью листовых материалов, таких как ткань, бумага, резина, или линейных материалов, таких как металлическая проволока, кабель или нить. Они используются в приложениях, требующих постоянного натяжения, включая подающие ролики, компенсацию потери натяжения рулона, небольшие краны, приводы ленточных конвейеров, а также для затягивания клапанов и винтов и автоматизации движения дверей.

Принцип работы моментных двигателей

Характеристическая кривая RPM-крутящий момент моментного двигателя, в отличие от других двигателей, неуклонно уменьшается, демонстрируя характеристику спада. Это позволяет крутящему моменту уменьшаться с увеличением скорости вращения для поддержания баланса с нагрузкой. Регулируя приложенное напряжение, эту характеристику спада можно настроить, что делает моментные двигатели адаптируемыми для приложений, требующих статического крутящего момента для операций с постоянной угловой скоростью. Они также эффективны для задач, требующих частых пусков и остановок из-за их высокого пускового крутящего момента и низкого пускового тока.

Другая информация о моментных двигателях

Как моментные двигатели используются в качестве тормозов

Моментные двигатели также могут функционировать как тормоза для поддержания постоянного натяжения в разматывающих приложениях, используя свои тормозные характеристики двумя основными способами:

1. Торможение противофазой
Использует крутящий момент, создаваемый при вращении двигателя против направления магнитного поля приложенного переменного напряжения. Эта тормозная сила эффективна с нулевой скорости вращения, что делает ее пригодной для поддержания натяжения даже при остановленном двигателе.

2. Вихретоковый тормоз
Использует тормозную силу, создаваемую вихревыми токами при подаче постоянного напряжения, работая независимо от направления вращения двигателя. Тормозная сила увеличивается со скоростью вращения, стабилизируясь на более высоких скоростях, идеально подходит для поддержания натяжения как в прямом, так и в обратном направлении при высоких скоростях вращения.

Cогласен с использованием cookie.
Принять
Отказаться